На вопросы автобусного портала BUSNEWS.ru ответил Вадим Целиков, управляющий продажами Higer. Беседа прошла в рамках выставки «Коммерческий автотранспорт. COMTRANS 2010».

Впервые после годичного перерыва на улицах Красноярска появились новые частные автобусы большой вместимости. 26 китайских машин "Higer" сменили "пазики" на маршруте N 90. Потребность в такой технике возникла еще осенью. Тогда в связи с изменением маршрутной сети из Верхней Базаихи убрали маршрут N 99, а "пазики" 90-го не справлялись с нагрузкой. Пассажиры, которые не могли нормально уехать на работу и вернуться домой, даже устраивали стихийные митинги и грозились перекрыть Транссибирскую железнодорожную магистраль. Однако перевозчики в условиях сдерживания тарифа на проезд и роста цен на топливо не могли заменить подвижной состав автобусами большей вместимости.

Кто придумал курултай? (.pdf)

Конкурс «Лучший водитель автобуса» (.pdf)

HIGER KLQ6129Q (.pdf)

«Не вся продукция марки Higer отправляется на экспорт. Но все, что наша компания отправляет на экспорт, называется Higer!» Такую замысловатую формулировку выдал один из сотрудников завода в результате долгого и трудного интервью (ох, непросто общаться с китайцами!)

Юные и взрослые спортсмены Мончегорска получили от городской администрации прекрасный подарок - новый комфортабельный автобус. Последние годы транспортная проблема для активистов физкультурного движения города металлургов была одной из главных. Старые машины, прослужившие верой и правдой полтора, а то и два десятка лет, нередко подводили по дороге на соревнования в другие города Кольского края. Тренеры и их подопечные буквально молились на 20-летнего «дедушку» «Икаруса», чтобы тот благополучно доставил их на очередной чемпионат или кубок.

«Хороший товар» из Поднебесной (.pdf)

Аэропорт соединен с городом поездом-экспрессом на магнитной подушке: 30 км за 8 минут, максимальная скорость 431 км/ч! Где еще есть такое? На месте трущоб возведены кварталы небоскребов. Циклопические дорожные развязки вызывают чувство нездоровой зависти. За пределами Шанхая смены пейзажа не произошло - нескончаемый город тянется по обе стороны трассы, и непонятно, где кончается один и начинается другой. Сама трасса тоже непонятно чья - то ли федеральная, то ли местная, но по четыре полосы в каждом направлении. Великолепное покрытие, разметка, разделительная полоса с ограждением, развязки, автозаправки с кафе, магазинами и просторной стоянкой. В Китае большинство дорог платные. Грузопоток непрерывный, и движение пусть не быстрое, но вполне свободное. Пробки встречаются в сужениях, где идет реконструкция дороги или возводят новые развязки. Строительная техника не только китайская, есть и Caterpillar, и Hitachi, и Daewoo.

Группа компаний “Русбизнесавто” — лидер по продаже коммерческих автомобилей в России организовала для представителей ведущих СМИ пресс-тур в Китай. Российским журналистам была предоставлена уникальная возможность увидеть своими глазами, как в Поднебесной собирают грузовики и автобусы, пообщаться с руководством заводов. Спешим поделиться с вами первыми впечатлениями об этой поездке.